Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности

Для вашего удобства
мы используем cookies и другие метаданные.
Если вы не согласны c этой политикой,
можете покинуть сайт.


Дорожная безопасность

Методические материалы по безопасности на железнодорожном транспорте

Правила безопасного поведения детей на железнодорожном транспорте (презентация)

Книжка раскраска для детей "Правила безопасного поведения на железной дороге"

             

Анализ аварийности с участием несовершеннолетних за 10 месяцев 2018 года

ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ ПАМЯТИ ЖЕРТВ ДТП

Анализ аварийности с участием несовершеннолетних за 9 месяцев 2018 года

Положение о родительском патруле

О профилактике ДТП за 2 квартал 2018

Анализ аварийности с участием несовершеннолетних за 4 месяца 2018 года


ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ ПАМЯТИ ЖЕРТВ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ

В соответствии с Резолюцией Генеральной Ассамблеи Организации Объединённых Наций от 26 октября 2005 года ежегодно, в третье воскресенье ноября отмечается Всемирный День памяти жертв ДТП. В 2017 году День памяти состоится 19 ноября. Цель Всемирного дня заключается в том, чтобы почтить память жертв дорожно-транспортных происшествий и выразить соболезнования членам их семей, а также еще раз напомнить государствам о необходимости обеспечить безопасность дорожного движения. Согласно Федеральному закону «О безопасности дорожного движения», одним из основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

За 10 месяцев 2017 года на территории  Республики Коми произошло 162 ДТП с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, пострадало 178 детей, 4 погибло.

За этот же период на территории МОГО «Ухта» зафиксировано 16 ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет, в которых 17 несовершеннолетних получили травмы различной степени тяжести, погибших нет.
Из проведенного анализа следует, что с участием детей – пешеходов зарегистрировано 13 ДТП, из которых 3 ДТП произошли на нерегулируемых пешеходных переходах, 5 случаев произошли по неосторожности несовершеннолетних. 3 ДТП зарегистрированы с участием детей – пассажиров, во всех случаях дети были пристегнуты ремнями безопасности, либо использовалось детские удерживающие устройства. 6 детей пострадали в ДТП в возрасте от 2 до 7 лет, 11 детей - от 7 до
16 лет.

Соблюдайте  Правила дорожного движения, при приближении к нерегулируемым пешеходным переходам снижайте скорость, перевозите своих детей только в специальных удерживающих устройствах и пристёгнутых ремнем безопасности, не разговаривайте по сотовым телефонам во время движения, в том числе и являясь пешеходом. Не превышайте скорость, не управляйте транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, выдерживайте боковой интервал и безопасную дистанцию до впереди идущего транспортного средства и помните, что автомобиль является не только средством быстрого передвижения, но и источником повышенной опасности. При управлении велосипедом также соблюдайте ПДД. При пересечении проезжей части по пешеходному переходу необходимо спешиться и идти ведя велосипед рядом.

 Будьте бдительны!


Веселые старты «В стране дорожных знаков»

4 октября 2017 г. между группами «Сказка» и «Солнышко» прошли веселые старты «В стране дорожных знаков», на которых дети не только в увлекательной и интересной форме  закрепили свои знания по правилам дорожного движения, но и выучили новые дорожные знаки, которые встречаются им по дороге в детский сад. Благодаря нашим шефам, сотрудникам ООО «Газпром трансгаз Ухта. Управление связи», дети не остались без подарков. Всем ребятам подарили воздушные шары. 

 

Общесадовая акция «Паркуйся правильно!»

20 сентября 2017 г. в нашем саду прошла акция «Паркуйся правильно!»  с целью привлечения внимания родителей к проблеме парковки автомобилей возле ворот дошкольного учреждения. Часто родители, не обращая внимания на запрещающий знак, оставляют свои машины в неположенном месте, перекрывая дорогу для транспорта, доставляющего продукты в детский сад. После тематической беседы «Безопасность дорожного движения», которую провели для детей сотрудники ГИБДД ОМВД России по г. Ухте Губайдуллина Наталья Валерьевна и Первак Андрей Анатольевич, всем раздали листовки с лозунгом «Паркуйся правильно! Родители, давайте правильно парковаться, чтобы нам голодными не оставаться!».

 

 

Типичные ошибки в преподавании Правил дорожного движения

Дорожное движение едино для детей и взрослых. Ряд дорожных ситуаций одинаково опасен как тем, так и другим. И Правила дорожного движения едины для взрослых и детей. Написаны они «взрослым» языком, без всякого расчёта на детей. Поэтому задача всех, кто занимается с детьми — объяснить ПДД ребёнку доступно. Однако при выборе формы обучения (игра, конкурс, викторина...) главное — донести до детей смысл, не исказив содержания.

Анализ результатов тестирования детей и педагогов по ПДД показал, что при обучении до сих пор допускаются грубейшие ошибки. Вот некоторые из них.

1. Учат: обходи трамвай спереди, автобус — сзади.

Это правило давно устарело и не спасает, а, напротив, создаёт аварийную ситуацию, так как при выходе пешехода сзади или спереди транспортного средства ни водитель, ни пешеход не видят друг друга, и может произойти наезд. Порядок пересечения проезжей части строго оговорен Правилами дорожного движения, и он не связан с обходом маршрутного транспорта! Упоминание об обходе трамвая или автобуса в последний раз имело место в «Правилах движения транспорта и пешеходов» лишь в 1958 году!

Необходимо учить!

Дойди до ближайшего пешеходного перехода и переходи там. Если перехода нет, жди, пока автобус или другое транспортное средство отъедет на безопасное расстояние или переходи в другом месте, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

2. Учат: при переходе улицы посмотри налево, а дойдя до середины — посмотри направо.

Это правило также устарело и создаёт опасную ситуацию.

Необходимо учить!

Прежде чем перейти дорогу — остановись, посмотри в обе стороны и, убедившись в безопасности, переходи дорогу, постоянно контролируя ситуацию.

3. Учат: красный — стоп, жёлтый — приготовься, зелёный — иди. Очень любят использовать стихотворение: «Красный — стой, жёлтый — жди, а зелёный — проходи».

Это очень опасно, так как это совсем не так! Ведь в ПДД (см. п. 6.2) сказано, что красный и жёлтый сигналы запрещают движение, зелёный его разрешает. При этом не сказано, что зелёный сигнал гарантирует безопасность движения! Практика же дорожного движения не исключает опасности пересечения по зелёному сигналу светофора, если пешеход сам не предпринимает необходимые меры предосторожности. К тому же дети часто путают расположение сигналов светофора и не всегда понимают, что когда горит зелёный сигнал светофора для водителей, в перпендикулярном направлении для пешеходов горит красный, и наоборот.

Необходимо учить!

Красный сигнал светофора — запрещающий. Жёлтый — знак внимания, предупреждающий о смене сигналов светофора. Для пешехода жёлтый сигнал также запрещающий, так как на жёлтый сигнал машинам разрешено закончить проезд перекрёстка. Зелёный — разрешает движение, но прежде чем выйти на проезжую часть дороги, необходимо убедиться, что все машины остановились. Жёлтый мигающий сигнал светофора информирует о том, что перекрёсток нерегулируемый. Поэтому прежде чем перейти дорогу, убедитесь в собственной безопасности.

4. Учат: если не успел перейти дорогу, остановись на «островке безопасности» или на середине дороги.

В Правилах дорожного движения нет понятия «островок безопасности». Есть только островки, информирующие водителя о направлении движения в местах разделения или слияния транспортных потоков, и называются они «направляющие островки», не гарантирующие безопасность пешеходу. Остановка на разделительной линии возможна, но не рекомендуется. Ведь пешеход остаётся между двумя движущимися навстречу друг другу транспортными потоками. Малейшая неосторожность или случайность чреваты несчастным случаем.

Необходимо учить!

Необходимо рассчитать переход так, чтобы не останавливаться на середине дороги и пересечь проезжую часть за один приём. Но если уж попал в такую ситуацию, то стой на середине дороги, на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «направляющем островке» и не делай шаг ни вперёд, ни назад, чтобы водитель успел принять решение, как лучше тебя объехать.

5. Учат: не играй на дороге, у дороги, а играй во дворе дома.

Но во дворах также есть дороги, при движении по которым водители транспортных средств должны соблюдать правила движения в жилой зоне, т.е. скорость движения не должна превышать 20 км/ч, но это правило далеко не всегда соблюдается. И хотя пешеходы в жилой зоне имеют преимущество, они не должны забывать о собственной безопасности.

Необходимо учить!

Выходя из подъезда, уже будь внимателен и осторожен. Играй подальше от дороги, там, где нет машин.

6. Неправильно объясняют значение дорожного знака «Дети».

Этот знак — для водителей. Он вовсе не предусматривает переход через дорогу именно в месте его установки, а лишь информирует водителя о том, что на дороге могут неожиданно появиться дети, так как впереди школа, детский сад или другое учреждение.


Информация о возможности получения сведений о законности перевозок детей  в органах ГИБДД.
Телефоны дежурной части Управления ГИБДД МВД по РК (167981, Республика Коми, г. Сыктывкар, ул. Д. Каликовой, 27): 28-22-00, 28-28-03, 28-22-39. Телефоны подразделений Госавтоинспекции по городам и районам РК размещены на официальном интернет-сайте Госавтоинспекции МВД России (www.gibdd.ru
 
 
 
 
 
 Статистика

Уважаемые родители!

Анализ аварийности с участием несовершеннолетних за 9 месяцев 2017 года.

Анализ дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков до 16 лет в Республике Коми свидетельствует о том, что за девять месяцев 2017 года количество ДТП с участием несовершеннолетних по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (далее – АППГ) осталось на прежнем уровне.

Так, на дорогах республики зарегистрировано 126 ДТП (АППГ – 126), в которых число несовершеннолетних, получивших травмы, уменьшилось на 0,7% (с 143 до 142) и 5 детей погибло (АППГ – 3). По неосторожности детей произошло 43 ДТП (34% от общего числа).

Распределение пострадавших по возрастным категориям:

до 2 лет – 11 (7,5%) несовершеннолетних.

от 3 до 6 лет – 23 (15,6%) несовершеннолетних.

от 7 до 10 лет: 53 (36,1%) несовершеннолетних.

от 11 до 15 лет: 60 (40,8%) несовершеннолетних.

Таким образом, наибольший процент пострадавших – это несовершеннолетние в возрасте от 11 до 15 лет. Из 147 пострадавших детей 76 мальчиков и 71 девочка.

Рост числа ДТП с участием несовершеннолетних отмечается в следующих городах и районах республики: Воркута – 9 (АППГ – 4), Печора – 7 (АППГ – 2), Ухта – 16 (АППГ – 13), Сосногорск – 7 (АППГ – 3), Сысольский район – 5 (АППГ – 1).

Общее количество ДТП за прошедшие месяцы: январь – 11 (8,7%), февраль – 15 (11,9%), март – 8 (6,3%), апрель – 12 (9,5%), май – 11 (8,7%), июнь – 20 (15,9%), июль – 17 (13,5%), август – 16 (12,7%), сентябрь – 16 (12,7%).


Доводим до Вашего сведения информацию, поступившую из Министерства образования и молодежной политики Республики Коми и Управления ГИБДД МВД по Республике Коми о произошедшем в марте 2016 года дорожно-транспортном происшествии (столкновение двух автомашин), в результате которого пострадали 2 человека, один из которых - несовершеннолетний ребенок 2015 года рождения.

При оформлении дорожно-транспортного происшествия сотрудниками Госавтоинспекции установлено, что водитель одной из автомашин является учителем МАОУ СОШ № 31 г. Сыктывкара (в настоящий момент находится в отпуске по уходу за ребенком), который не имеет права управления транспортными средствами. Данный водитель в течение года к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения привлекалась 21 раз по ч.2 ст.12.9 КоАП РФ (превышение скорости от 20 до 40 км/ч).

Также сообщаем, что по состоянию на 29 февраля 2016 года по Республике Коми зарегистрировано 23 ДТП, в которых 25 детей пострадало и 1 ребенок погиб (в АППГ 2015 года было зарегистрировано 21 ДТП, в которых 21 ребенок пострадали и 1 ребенок погиб).

Информация для родителей об обязательном ношении детьми светоотражающих элемнтов (фликеров).

Анализ дорожно-транспортных происшествий (далее ДТП) с участием детей и подростков до 16 лет в РК свидетельствует, что количество зарегистрированных ДТП с участием несовершеннолетних за 1 полугодие текущего года снизилось с 77 до 73 случаев, число раненых осталось на прежнем уровне – 81 ребенок, количество погибших детей уменьшилось – 2 (АППГ-5).

По своей вине пострадали 16 (АППГ-25) детей, в том числе 6 человек (4 пешехода и 2 велосипедиста) в г. Сыктывкар, 2 – в. Ухта и в Усть-Вымском районе, по 1 ребенку – в г. Сосногорск, в Княжпогостском, Прилузском, Сыктывдинском, Корткеросском и Усть-Куломском районах).

Распределение пострадавших несовершеннолетних в дорожно-транспортных происшествий по категориям участников дорожного движения:

1)      дети-пешеходы- 30 ДТП, в которых пострадали 30 детей, погибших нет (АППГ- 1);

2)      33 ДТП с пассажирами, пострадали – 41 ребенок, 2 ребенка погибли (АППГ -4);

3)      10 ДТП с участием велосипедистов.

Ежегодно с наступлением осеннего периода возрастает риск получения дорожных травм пешеходами. В это время становится сумрачно, и пешеходам слудует позаботиться о дополнительных мерах безопасности для себя и своего ребенка.

Для пешехода очень важно быть видимым. Чтобы стать заметным на дороге в темное время суток, можно обозначить себя с помощью светоотражающих элементов (фликеров) и специальных приспособлений. Многие производители одежды используют светоотражающие элементы: рисунки на куртках, вставные полоски. При выборе родителями одежды для детей следует отдать предпочтение именно таким моделям.

При отсутствии специальной одежды существуют другие формы светоотражающих элементов – фликеры, которые могут быть размещены на сумке, куртке или других предметах. Такими же элементами безопасности следует оснастить велосипеды, коляски, санки.

Фликер – это световозвращатель, который может спасти пешехода на дороге. Обеспечивая видимость в условиях недостаточной освещенности, светоотражатель становится практически единственным способом обозначить себя на проезжей части. По данным производителей световозвращающих приспособлений, ношение фликера снижает риск наезда на пешехода в темное время суток в 6-8 раз; при движении с ближним светом фар водитель замечает пешехода со световозвращающим элементом с расстояния 130-140 метров, тогда как без него – лишь с 25-40 метров.

Использование фликеров (светоотражающих элементов) в темное время суток обязательно!В соответствии с внесенными изменениями в Правила дорожного движения Российской Федерации (Постановление Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2014 №1197) при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами (фликеры) и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Данные правила устанавливаются с 01 июля 2015 года.


Паспорт Дорожной безопасности МДОУ "Д/с №3"

 

 

Буклет с рекомендациями по воспитанию детей безопасными участниками дорожного движения.

В соответствии с письмом Министерства образования РК от 05.08.15 г. № 12-34/525 и Управления ГИБДД МВД по РК от 22.07.15 г. № 13/5-4510 доводим до вашего сведения алгоритм действий водителей причастных к ДТП.

ПДД среда в группах

 

Муниципальное дошкольное образовательное учреждение «Детский сад №3 общеразвивающего вида»,
Республика Коми, город Ухта.
Официальный сайт www.ds3-ukhta.ru